Klargjøring til ferie.

I år blir det som for de fleste andre ferie i hjemlandet. Og selvfølgelig blir det da båtferie. 4 uker krever litt planlegging og forberedelser slik at vi både er sjøklar og komfort er tatt vare på, så da ser listen slik ut:

  • Skifte drivstoff filter
  • Skifte treg gasswire babord nede
  • Skifte til nytt kjøleskap
  • Montere tv på nytt tv bord
  • Ny overmadrass integrert og til skjært
  • Montere subwoofer med tilhørende forsterker.

Det var litt vann i grovfilter etter ferien i fjor, og sist jeg sjekket i år så var det på nytt en del vann samt spor av dieseldyr, så filterskift var nå helt nødtvendig. Grovfilter fantes ombord så det var bare å sette i gang. Tappet først av til klar diesel ble konstantert, så stenge kranene på tankene før lokk ble skrudd av. Nytt filter satt i og så åpnet jeg på kranene og lot filterholder fylles før jeg skrudde til lokket. På denne måten fikk jeg ut all luft.

Nytt filter settes ned fra toppen og filteret fyltes opp med kranen fra tanken åpen.

På motorene våre er det to filter på hver motor, så en helt grei jobb det også om man bare gjør det riktig og ikke feil som jeg gjorde på første forsøk.

Dieselfilter på motor, sitter på toppen

Filterene satt ganske så fast så jeg brukte filter tang for å løsne på dem. Hadde en bøtte klar så jeg fikk lagt filter i og fanget opp det meste av dieselsøl. Nye filter skrus på for hånd med en fukt av pakninger med litt olje. På toppen av filterholder er det en lufteskru, og siden jeg ikke fylte filter med ren diesel før jeg monterte dem på, så er den korrekte fremgangsmåten å åpne lufteskru og pumpe frem diesel til filterene fylles og det kommer ren diesel i lufteskru. Desverre pumpa jeg en hel stund før jeg kom på å åpne lufteskruen på styrbord motor, så jeg fikk en kjempejobb med lufting etterpå. Måtte til å lufte helt frem til dysene og måtte gjøre gjentatte lufting på filterholder før all luft var borte og jeg fikk start på motor. Babord motor derimot ble gjort korrekt og startet med en gang. Her kom det imidlertid en merkelig gnisselyd som jeg lette etter høyt og lavt før jeg med hjelp av video opptak med mobilen klarte å lokalisere det til toppen av motoren. Lyden forsvant etter jeg, mens motor gikk, løsna på dyse rør på en og en dyse og deretter skrudde den til igjen. Det satt antagelig en liten luft perle i noen av dysene.

Feilsøking med mobil, fæl gnikselyd!
Lyden borte og roen tilbake i hodet…

Neste steg var Gasswire, den har jeg gruet meg til lenge. Babord spak nede har vært treg siden vi kjøpte båten, og har vært en liten bekymring siden da. Ikke noe kjekt om den ryker underveis på ferie, så nå var tiden inne til å skifte.

Fikk en ny type som tåler litt krappere bøyer, sort på farve istedet for de brune vi har i dag. Planen var å løsne begge ender, så stripse sammen gammel og ny nede ved motor for så og dra wire ut gjennom luke inn til kobling skap på gjestekabin. Evy dro og jeg skubba og leda wire helt til den var fremme. Dette gikk veldig fint! Litt trangt oppe med spakene og få kobla fra den gamle og til den nye, men det gikk overraskende greit det også. Forskjellen ble formidabel!

Kjøleskapet er fra båten var ny og er klar for pensjonering. Mye vann som kommer under bruk, ising rundt fryseboks og during og vibrasjoner. Så vi lette og fant det største som fikk plass. Det ble ett isotherm classic 130L. Det gamle er 85 liter så det blir en kraftig forbedring av plass.

Jepp, på tide å skifte dette ut til noe nytt.
Her så det ikke bra ut, Evy måtte vaske her før vi fikk inn det nye.
Det skal skapdør utenpå kjøleskapet så det blir skjult. Feste gjennom sidene fremme, skal legge på lekter som fyller mellomrom mellom kjøleskapet og skap veggene.
Festelekter, to på hver side som det skal skrus fast i.
Døra på plass igjen.
Test av dører, vi valgte å la dem være hengsla motsatt. Døra på kjøleskap kan hengsles om hvis vi ønsker det senere.

Tv bord er vel greit dokumentert allerede, men fikk montert på tv og satt det på plass slik det skal stå, og det ble slik vi tenkte det. Fornøyd!

Stødig og fastmontert så det kan stå permanent på plass uanset vær.

Vi kjøpte ny overmadrass for en stund siden, men den har bare lagt løst på toppen av madrassen, og den var ikke tilskjært. Madrassen var ett laminat av fast skum type grønn, og en svært løs type gul som antagelig er overmadrass skum. Den siste ca 2 cm tykk. Den nye latex madrassen hadde 4 cm latex, men klarte å flå av den gamle 2 cm og så skjærte jeg til latex etter den madrassen og fikk på orginal madrass trekk.

Ferdig, litt trangt å få inn den nye latex siden den var tykkere, men det gikk.

Litt luksus er kjekt, og jeg liker bra lyd så jeg kjøpte en subwoofer til lyd anlegget. Den krever egen forsterker så jeg kjøpte en 2 kanals som kan bro kobles til å drive 1 høytaler. Max 150 watt er mye mere en jeg trenger så det holder. 4,5 kvadrat strøm trekt fra hovedbryter på strømpanelet inne, og plasserte forsterker under sofa. Selve sub’en er montert i sofa front. Resultatet ble bra, gir dyp og fyldig bass. Litt løs siden jeg ikke har kasse på baksiden, så det skal jeg teste ut senere.

En liten 6 toms sub, laga mye lyd faktisk.
Forsterker brokoblet til 1 x 150 w.

Polere overbygg

Vi polerte skroget under fenderlist i vinter da vi var oppe og monterte baugtruster, men nå var det på tide å få polert overbygget også. Vi brukte samme oppskrift som for skroget; først en rubbing som går fra 1500 korning opp til polering, så en teflon voks/coating som har fungert bra så langt på skroget. Nytt er at vi har fått ny poleringsmaskin fra poleringskongen siden den vi kjøpte var ødelagt. Nå fikk vi endelig testet den skikkelig og den var veldig god. Stort utkast gir lav temperatur og god effekt. Meget bra!

Ny maskin i bruk. LItt krevende på front av fly, men det gikk med god hjelp fra Evy som var håndtlanger mens jeg balanserte på kanten.
Jeg først og polerte, så kom Evy etter og tørket av. Gikk så det suste!
På med fuzzy-99, la tørke 5 minutt, så tørke av.

Lyd i båten.

Jeg syns det er kjekt å ha ok lyd både når jeg ser TV og musikk, så nå syns jeg det var på tide å gjøre noe med lyden både i salongen og oppe på fly. Vi bytter ut en gammel Kenwood spiller med en ny Pioneer med DAB og bluetooth, samt satte inn to 6×9 høytalere fra JBL innfelt i veggen bak tv’n. Da er de perfekt plassert i forhold til salongen. Overføring av lyd fra TV og til spilleren er gjort ved å koble til en bluetooth adapter med digital inngang fra TV. Dette var tenkt å sende direkte til Pioneer spiller men foreløpig virker det ikke, så jeg har en ekstra bluetooth adapter satt opp som receiver ved spilleren som forer den via aux-in til den.

Saga hull etter beste evne med stikksag.
Brukte lydisoleringsskum som tetning slik at det ble tett ut mot sidene av hullet, samt litt tynn skum i bunn mot glassfiber. Dette var tenkt å redusere vibrasjoner og resonans. Tror det hjalp også!
Høytaler ledninger er trekt ned til rom bak salongen, og frem igjen til spiller på motsatt side av båten.
Første høytaler på plass. Fryktelig med rot når man sager og styrer på!
Høytalere på plass, og tv’n slik den skal stå når alt er ferdig. Tv’n har for lite plass i bredden der den står så holder på å lage en tilpasset bordplate som skal ligge oppå sjenken….
Den blir bredere enn sjenken og gjør at tv’n kommer litt ut fra veggen. Her er beis på men ikke lakkert enda. Laget i Osp
Bluetooth sender koblet til tv. Kjøpt på chlas Olsson.
Pioneer spiller og billig kina bluetooth mottager som mottar fra tv.
Lyd streamet fra tv til Pioneer spiller.

Vedlikehold del 2

Dysene kom tilbake fra Lønsethagen i Molde med bestått karakter, ingen spisser måtte skiftes. Men det var litt varierende trykk på dem så de ble demontert, renset og justert åpningstrykket. Det var spennende å starte opp etter montering for å se om det var noen forskjell.

Torbjørn monterer inn dysene.
Motorene gikk litt roligere og stillere med justerte dyser, så deilig at det er gjort!

Jeg fikk koblingsunioner og rør i posten forleden dag, så da er det bare å sage og skjøte på nytt.

Ene enden kappet og klart!
Denne var grei å ha inni i trange rom.
Var liten tvil om hvor hullet var når røret var ute…
Noe rusk der inne tro?
sammenkoblet og klart til test.

Etter koblingen var gjort så fylte jeg opp styresnekka nede, og tørna frem og tilbake til jeg ikke fikk inn mere olje, og styringen var fast hele veien fra borde til borde. Kjørte autopiloten på samme måte. Dagen etter sjekket jeg snekka oppe men fikk ikke inn mere olje der heller. Så da ser dette ut til å være i orden. Nå har vi også vært på tur, og den fungerer perfekt!

Ny førersofa

Fører sofa ble fort avslørt som ubehagelig i sommerferien sist sommer. Vi hadde ett par 5 timers etapper i litt dårlig vær og det ble ganske travelt for meg som sto til rors.

Etter litt vurdering av omstopping og omtrekk av den gamle kontra å kjøpe ny så landa oss på ny, mest på grunn av dårlig ryggstøtte på den gamle. Valget falt på denne

Dette er en Bluesea Porto Sofa Twin 85 fra Maritim.

Vi skal ikke ha noe skinner for justering av posisjon så valget falt på å montere lekter på stolen for så å montere dem fast i benken med franske treskruer.

Det er gjenget for 8 mm bolter i skinnene på tvers. Senket ned så dem Dykker under lektetoppen.
Fire lekter skulle gi godt feste.

For å finne ut hvor hull skal være så merket jeg av lektene etter å ha plassert stolen på plass. Borret hullene i benken med 10mm bor, satte benken på plass igjen og merket av gjennom hullene med en blyant. Borret så med 6mm for en god fit til 8mm grove tregjenger. Legg merke til klossene som hever front av stolen 12mm. Det gav mye bedre stilling for ryggen og høyden ble perfekt!

Boltene fra innsiden av benken.
Montert og klar til bruk.

En del etterarbeid gjenstår. Det blir en del bart ubehandlet treverk og noe glipper å tette her og der. Blir å lage plater kledd med hvit skai som fikser dette, men det blir nok etter påske.

Klar til sjøsetting.

Siste polering av baugen ble utført i dag, samt litt opprydding av tom esker og verktøy som skal hjem. Båten skal etter planen sjøsettes i løpet av morgendagen. Det meldes stiv kuling i morgen så jeg går nok båten hjem på ettermiddagen mens det er lyst. Er ikke værste strekket så det går nok fint men greit å ha dagslys når det er såpass ruskevær.

Blide og fornøyde.

Nå er det nedvask som blir neste oppgave. Vi skal låne en ozon generator med bruttern og teste den, og uteputer skal fornyes. Så mye mere morro kommer!

Kobling av baugpropell

Endelig er baugpropellen på plass så nå kan jeg få kobla den klart til bruk. Eget AGM batteri skal stå fremme. 220 v batterilader i første omgang. Først lage en plass til batteriet.

Må ha en solid plate å sette batteriet på, og hadde bare selv saget osp å bruke. Måtte ha 30mm tykkelse for å komme nok opp fra skroget.
Ferdig høvlet og dimensjonert, klar til liming.
Klart til å montere batteri.
Fast og trygt.

Kabel fikk jeg Cato til å lage klart med påkrympet koblinger. Skal ha bryter og sikring på pluss kabel. Valgte 70mm2 tykkelse.

Motoren.
Strøm bryter.

Strømbryter ble monter slik at den er under madrassen i køya ut på ene siden. Skal jo ikke brukes ofte men samtidig lett å nå. Ble flush med oversiden.

Oversiden med bryter.
Trådløs styring koblet og klart. Trekker ikke kabel til joystic i første omgang i allfall.
Ferdig!
Testkjøring

Vinterpussen fortsetter

Dagene går videre med mere bunnsmøring, montering av sink samt videre arbeid med montering av baugtrøster. I dag var baugpropell ferdig montert, tunell primet og bunnsmurt, så jeg fikk bunnsmurt resten ferdig. Var på bilteme og kjøpte inn AGM batteri og batterilader som skal stå fremme hos baugpropell. I helgen vil jeg prøve å få koblet alt sammen, inkusivt hovedbryter, . Cato lager til kabler i morgen slik dem er klar. Blir 70m2 kabel på kun 2,5 meter tur/retur så skal vel gi nok effekt håper jeg. Bilder følger.

Ferdig bunnsmurt også i tunellen. Herlig å se propellen på plass, blir spennende med testkjøring.
Trøster og tunell i herlig forening 🙂 Rent og pent og skikkelig utført arbeid!
Batteriet skal få sin plass i forkant av fremre spant, skal bygge en hylle som jeg skrur fast i avsktivere og med reim som holder fast batteriet.
Kjøpte en 8A inteligent lader på biltema, er en 9 trins sak som skal finne ut hva som skal til selv. Det har også de-sulfatering funkjson. Foreløpig blir den montert inne i kabinen slik vi ser hva som foregår med 12 v ledninger ført inn til batteri. Senere skal vi skifte tepper så da blir det vel å prøve å få egen kontakt inne under sengen slik den kan stå der.
zink må til, nye podder på trimflaps…
og zink på propell mutter. Var dyre men syns det var nok groper i propell som det er, så håper å slippe flere .
Nippel på septikk gjennomføring er skiftet av Cato og er nå i orden. Jeg prøvde jo selv…
..Men slik går det når man jobber på egen hånd. Tangen glapp og smelte hånden i en kant så ble litt gule og blå.

Polering styrbord side

Søndag var det fortsatt styggevær så passet bra å jobbe innendørs på båten. Samme operasjon som i går med rubbing og voksing.

Produkter i bruk. Er godt fornøyd med dem.

Produktene ble kjøp hos poleringskongen sammen med en osilerende maskin med stort utkast. Den fungerte ikke helt bra i fjor vår men vi ble enige om å prøve på nytt i år med lavere belastning. Det ble ca 1 m2 så ga den opp, så den regner jeg med å få ny med dem.

PK Pro – OPM 21 – DA Oscillerende Poleringsmaskin, bra så lenge den startet.

Heldigvis så tok jeg med en Carvice maskin som gjorde jobben greit.

I morgen er det fullføring av bunnsmøring som er planen.

Får være bra nok.

Vinter puss!

Vanligvis så gjør vi som alle andre og polerer båt og har på bunnstoff på våren under «vårpussen». Men i år holder vi på nå i januar. Det er ikke helt frivillig, men siden vi fikk plass for baugpropell montering nå så prøver vi likevel. Det er ett ufyselig vær på Vestlandet for tiden, men fordelen er at det er ganske mildt, rundt 8 grader, så det er mulig å få til, særlig hos Aspøyvågen Marina hvor man er innendørs når man er oppe med båten. Forøvrig veldig flinke folk der og kan anbefales. (nei, vi er ikke sponset) I dag ble det polering, først en runde med Anglewax rubbing som går fra ca 1500 korning opp til ferdig polert. Så på med Soft99 New Fusso Coat som jeg har hatt lyst å prøve på båten en stund. Det ble brukbart tror jeg, lot det stå på i 20 minutter siden det var såpass kaldt og det var lenge nok. Ble ferdig med babord side i dag, styrbord blir i morgen.

I god driv her ja, i innspurten på første siden.
Joda, det hjalp på.
Brukbart fornøyd.