Langhelg til Trandal og Trandal Blues 😎

Tirsdag 29 juni tok vi turen til Trandal om ettermiddagen, Hallgeir er fortsatt sykemeldt og jeg tok ut 3 dager med ferie, slik at vi skulle være sikre på få en fin plass i havna. Og i tillegg planla vi å få oss en fjelltur til Trandalshatten før Trandal blues festival startet fredag ettermiddag.

På grunn av Corona ble det ikke Trandal blues i fjor, men siden det nå ble lettelse i tiltakene kunne den nok en gang bli arrangert. Denne gangen med bare norske artister og kraftig nedskalert med bare 300 biletter pr.kveld. Det er ganske stor forskjell på publikumsrekorden på 1800 personer!

Det er foreløpig god plass i havna.

Det var mye hyggelige folk på plass i havna allerede når vi kom, men flere av disse skulle dra på torsdag. Vi hadde en rolig kveld siden vi skulle på Trandalshatten dagen etter.

Trandalshatten onsdag 30 juni:

Vi har i flere år snakket om at vi må få tatt turen opp på Trandalshatten, den er 1220 m.o.h men vi bestemte oss for å få skyss oppover i dalen for å forkorte turen noe. Vi var så heldige at en hyggelig båtnabo fra Sykkylven hadde søsteren og svogeren sin boende på Trandal, så han fikk låne bilen deres å kjørte oss opp.

Komforten var så som så, men det var veldig greit å slippe å gå de 40 minuttene det tar før man kan starte på selve fjellturen.

Stien starter i en av svingene på vei opp mot Trandalssætra. Det går flatt innover et lite stykke før stien svinger rett opp mot egga gjennom et bratt og skogkledt terreng.

På vei opp igjennom skogen, det var tørt og fint i stien.

Når man kommer opp på eggen blir det mindre bratt et stykke, der kommer man til et lite tjern. Det er for skittent for oss å drikke av men Basse kunne drikke der, noe som gjorde godt for han på denne varme dagen.

Det er en fin sti bortover eggen og en fantastisk utsikt.
Vi nærmer oss Trandalshatten.

Etter hvert som vi nærmer oss Trandalshatten blir det brattere og brattere, til vi står under stupet av toppen. Da svinger stien til venstre og traverserer under toppen til motsatt side, hvor stien krysser i svært bratt terreng det siste stykket opp mot toppen.

Det er temmelig bratt og mye løsgrus noe jeg ikke liker så godt å gå i.
Her er vi på det siste stykket før toppen.

Ca 15 meter fra toppen er det lagt ut 2 tau, der er det svært luftig og man må ta et stort steg for å komme seg fra det ene tauet til det andre. Man må da lene seg inn mot fjellveggen og det er lite feste å finne. Her kjente jeg at motet sviktet, det ble rett og slett for skummelt for meg, og vi hadde heller ikke klart å få med oss Basse opp dit. Hallgeir kom seg opp det første tauet men tok ikke sjangsen på tau nummer 2 pga at han fortsatt har nedsatt kraft i den ene armen etter nakkeoperasjonen.

Det var veldig tungt å gå ned igjen siden det er så bratt. Vi var veldig slitne i beina når vi kom ned til veien der Daniel kom å hentet oss.

Her er Hallgeir på vei ned igjen i det første tauet.
Vi er uansett godt fornøyde med å ha kommet oss så langt, en flott tur med en helt fantastisk utsikt.

Konklusjonen vår er at denne turen ikke passer for folk med høydeskrekk siden det er en del luftige partier. Men turen frem til foten av toppen vil nok passe for de fleste og man har en fantastisk utsikt også herifra.

Etter turen spiste vi middag på Christian Gaard, med kald drikke til og nydelig sjokoladekake til dessert.

Det smakte fanastisk med en kald cider i varmen.
Inngangen til Christian Gaard.

Torsdag 1 juli: Kom Monica og Bjørn for å bo ombord med oss. Merete, Trygve, Hilde, Roar, Kristin og Bent Hugo kom også om ettermiddagen. De var fordelt på to båter og fikk havneplass like i nærheten av oss.

Jeg måtte vaske litt før gjestene kom.
Der det er hjerterom er det husrom ❤

Det ble en livlig kveld men vi hadde heldigis vett til å legge oss noenlunde tidlig med tanke på at vi har to festivalkvelder foran oss.

Fredag 2 juli: Etter en god frokost bestemte Hallgeir og Bjørn seg for å gå en tur til Trandalssætra mens vi andre valgte å gå ut til Nes. Der hadde vi planer om å gå ned til naustene ved sjøen, men fikk beskjed om at det var privat område, så da måtte vi snu og gikk et stykke tilbake der det står et bord med benk. Her ble det pause med medbrakt musserende vin.

Det var godt å avkjøle seg litt i varmen.
Humøret er på topp.

Fredagskvelden var det festival start klokka 19.00, men siden vi hadde det så gøy ombord i båtene ble vel klokka nærmere 20.00 før vi kom oss dit.

Det kom en god del flere båter på torsdag og fredag men det var langt fra så fullt som det bruker å være under bluesen.

Kveldens artister var:

Anita Nordheim, Blues n`Groove Company.

Løsjakkene m/special guest Bent Patey.

Jørgen Sandvik, Permanene Vacation.

Anita Nordheim, Blues n`Groove Company var veldig flinke og de laget god stemning.
Anita Nordheim, en veldig bra vokalist.
Stemningen ble ikke mindre når det var Løsjakkene sin tur.
Frank Willy Utgård er helt rå på gitar.
Chris tok også turen inn på fredagskvelden med bobil.
En nydelig kveld.

Pga restriksjonene var festivalen slutt klokka 00.00 men da var ikke vi klare til å avslutte festen. Det ble nachspiel ombord i «Fri Flyt» Hilde og Roar sin båt. Det ble allsang og full jubel når Frank Willy fra gruppa Vassendgutane kom en tur ombord. Vi holdt det gående til klokka 03.30 og det ble en kjempemorsom fest.

Lørdag 3 juli: Det var en noe redusert gjeng som våknet til nok en strålende dag, men etter en god frokost kom det seg betraktelig og når vi hadde sittet en stund å svettet i sola, bestemte vi oss for å gå ut på motsatt side av Trandal for å bade. Det er en veldig hyggelig dame som bor og eier der og vi var hjertelig velkommen til å bruke badeplassen hennes.

Det var utrolig deilig å bade, og vannet var ikke spesielt kaldt.

Denne kvelden startet festivalen klokka 18.00 og kveldens artister var:

Løsjakkene varmet opp.

The Norwegian Soulband

Tora

Sunnmøre Baarelag

The Norwegian Soulband med Kim Rune Hagen som vokalist.
Kim Rune Hagen, fantastisk stemme!
Utrolig deilig med festival, sol og sommer.
Tora
Tora – god både på vokal og gitar.

Lørdag kveld tok vi det litt roligere siden vi var slitne etter fredag, så da la vi oss når festivalen var slutt, det var fornuftig med tanke på hjemturen på søndag. Vi hadde noen herlige dager på Trandal som ble avsluttet med en kjempe flott festival sammen med gode venner. Mye latter, sang, prating og god stemning. Og når det hele ble toppet med et fantastisk sommervær så kunne vi ikke bedt om mer.

Slinningsbålet.

Det er alltid mye båter til stede fra fjern og nær for å se på bålet.

Lørdag 26 juni tok vi med oss Ida, den mellomste datteren til Hallgeir og hennes samboer Janne, på båttur for å se på Slinningsbålet.

Janne, Basse og Ida.

Slinningsbålet har lange tradisjoner og i 2016 kom det med i Guinnes Rekordbok, det var da 47,396 meter høyt og verdens høyeste bål.

Årets bål var på ca 38 meter. 15-20 ungdommer i alderen 12-19 år har stått på fra 1 mai for å bygge det. De har holdt på fra klokka 6 om morgenen til klokka 12 på natta.

Båltenningen foregår alltid lørdag etter Sankt Hans ( 23 juni ), og det er et fantastisk syn når bålet er i full fyr. I fjor og i år hadde de i tillegg et spektakulært fyrverkeri, som startet rett etter at bålet ble tent, ca klokka 21.00

En flott solnedgang fikk vi også med oss.
En nydelig kveld.
Vi hadde oss en avstikker til Mauseidvågen for å hente Alice, venninnen til Ida.

Da er bålet nesten nedbrent.

Sveising av snap davit

Sist høst var vi i Midsund i høstferien, og på grunn av sterk fallvind i havna ble gummibåten presset mot bryggen slik at ene snap-davit festet knakk i ene sveisen. Vi måtte surre fast gummibåten på den siden med ett tau, og selv om det har fungert så har den hengt for lavt mot vannet på den siden. Det har ikke vært helt enkelt å heise den ned og opp igjen heller.

Denne sveisen brakk rett av og hele beslaget ble bendet over mot ene siden.

Jeg hadde tenkt å få noen til å sveise den med TIG sveis men det var ikke så lett å få til på kort varsel. Etter å ha diskutert problemet med en av mine brødre som er ekspert på metallarbeid, så tok jeg besluttningen om å sveise den med MMA beregnet for rustfritt stål. Men først måtte den demonteres.

Innerst i lagerrommet under akterdekket kan man slå ned bakveggen og det gir tilgang til hekken på båten. Det er trangt og lavt under taket.
Innsiden av hekken hvor beslaget er festet med gjennomgående bolter med skive og låsemutter på innsiden.

Siden det er låsemutter på innsiden og gjennomgående bolter var jeg forberedt på at vi måtte være to personer for å få beslaget demontert, en til å holde fast boltene på utsiden og en til å skru fra innsiden, men på grunn av at boltene satt ganske fast i skroget, gikk det fint alene.

Boltene satt såpass fast at jeg fint kunne skru av mutter fra innsiden.

Etter at beslaget var demontert tok jeg det hjem og begynte oppretting og sliping slik at det ble klart til å sveise. Jeg brukte en liten gass blåselampe til å varme opp metallet slik at det ble lett å bøye det på plass. Deretter slipte jeg en skråkant på anleggsflatene så det det plass til en god sveisefuge.

Rettet opp og klar til sveising.
Sveiset ferdig, men litt sliping og pussing gjenstår før den er helt ferdig. Sveisen holder nok mer enn den originale tenker jeg.

Monteringen ble gjort på samme måte som demontering, boltene satt så godt fast at det var ingen problem med å få mutter skrudd på igjen. Etter montering syrebeiset jeg sveisen og området jeg hadde slipt for å unngå at det begynner å ruste. Jeg lot det være på til dagen etter og skylte det av med rikelig mender vann.

Beslaget montert og klar til bruk.
Endelig henger gummibåten rett igjen! Det ble nødvendig med litt vasking og stell av den så den blir ren og fin.

Konklusjonen blir vel at har du tilgang til sveiseapparat så kan det være en mulighet til å fikse rustfri detaljer med det om det ikke er altfor synlig området. Jeg er iallefall fornøyd med reperasjonen!

Pinsehelga 2021.

Fredag 21 mai:

Fredag 21 mai var vi klare for en langhelg i forbindelse med pinsefeiringen, turen gikk til Bud. Dette er et gammelt fiskevær som ligger helt nord i Romsdalen rett før den beryktede Hustadvika. Rett ved gjestehavna ligger resturanten «Bryggjen i Bud», den har vi besøkt flere ganger tidligere. De er mest kjent for sine innholdsrike buffeer og sjømat. Rett overfor resturanten ligger Ergon Kystfort, dette er et krigshistorisk museeum fra andre verdenskrig.

Nærmeste by er Molde, 18 NM fra Bud.

Vi hadde avtalt med Kristin og Bent Hugo som kom med bobil. I stedet for å legge oss i gjestehavna ville vi ligge i småbåthavna nær bobilparkeringen, vi tok da kontakt med en av dem som sitter i styret for småbåtforeningen for å høre om det gikk an å få legge båten der. Det var ingen problem, vi fikk låne hans plass og betalte det samme som de med bobil. 200 kroner døgnet med strøm. Kristin og Bent Hugo parkerte på kaia, hundre meter å gå fra båten.

Det var en del vind på fredag men det gikk greit å komme seg inn i båsen, der lå fortøyningstauene klare. Turen til Bud fra Ellingsøya tar i underkant av 2 timer, vinden var oppe i en nordlig liten kuling med krappe vindbårer etter Lepsøyrevet og til vi kom i ly av Dryna. Vi valgte å gå på innsiden av Dryna på grunn av vinden og gikk nord til Bud via Julsundet.

Det var lettskyetog fint vær så vi satt en stund utenfor bobilen til Kristin og Bent Hugo, men siden det var en del vind ble det fort kaldt når sola forsvant, vi fortsatte da kvelden ombord i Carpe Diem. Det er lenge siden vi har vært sammen med dem så det ble en munter og koselig kveld.

Lørdag 22 mai:

Det var nydelig vær når vi våknet og vi hadde avtalt å gå tur langs Kyststien. Vi gikk fra havna og over hovedveien til parkeringsplassen for Kyststien, deretter fulgte vi skiltene. Dette er den nordligste starten på Kyststien og den går sørover til den ender opp i sentrum av Bud, så fortsetter den i fjøra på innsiden og ender opp i campingplassen som ligger tett ved småbåthavna.

Turen går på en god sti, det er grusvei og noe asfalt. Underveis kommer man til en flott grillhytte og til Ergon Kystfort

En kjempe flott grillhytte.
Inne i grillhytta.
Utsikten fra Ergan kystfort.

Her ser man ned til «Bryggjen i Bud» og gjestehavna.

Vi hadde en flott tur selv om vi ble overrasket av en skikkelig regnbyge underveis og var temmelig gjennomvåte når vi kom tilbake til båten.

Vi var innom butikken og fikk handlet litt. Det er 2 butikker på Bud,en Coop og en Bunnpris som ligger like ved hverandre. Det er en kort vei både fra småbåthavna og gjestehavna.

Om kvelden grillet vi utenfor bobilen, det var fortsatt en del vind men sol og fint vær.

Deilig å grille i sola.

Senere på kvelden gikk vi ombord i Carpe Diem for å se Eurovision Song Contest. Norge deltok i år med artisen Tix og sangen Fallen Angel, det var litt delte meninger i gruppa om hvor bra dette kunne gå.

Jeg hadde god tro, jeg liker både sangen og mannen men dessverre så kom vi bare på en skuffende 18 plass.

Heia Tix!

Det ble en livlig kveld og vi lot ikke det skuffende resultatet ødelegge humøret.

Søndag 23 mai:

Det var fint vær denne dagen også og vi gikk tur til fjellet Gulberget som er på drøye 160 moh. Selv med en beskjeden høyde er det en nydelig utsikt på toppen. Man starter på Kyststien men i stedet for å fortsette mot sjøen så er det etter noen hundre meter skiltet mot Gulberget. Det er litt bratt det første partiet, men så blir det slakt og fint opp mot toppene. Gulberplatået har flere små topper, men vi valgte å gå på de 2 høyeste og ned igjen samme vei.

Veldig fin utsikt.

Dette var en fin tur, opp til hovedtoppen med masta er det ganske bratt et lite stykke, men der er det kjetting til sikring. Vi grillet om ettermiddagen og siden det var mindre vind og fint vær satt vi ute til klokka 01.3o om natta.

Mandag 24 mai:

Etter en sen frokost og en tur på land for å ta avskjed med Kristin og Bent Hugo ryddet vi og pakket sammen for å så ta turen hjem. Det var en del tåke når vi startet men det gikk heldigvis fint og vi hadde en flott tur.

Vi hadde ei kjempe flott pinse i godt selskap, mye latter, gode samtaler og fine turer.

17 mai – Nasjonaldagen.

16 mai:

Søndag 16 mai var det regn og kaldt igjen, så her snur det fort. Vi seilte fra Longva til Lepsøya etter frokost. Vi ville feire 17 mai hos mamma som bor på Lepsøya.

På Lepsøya er det 2 hamner, på Kjerstad og på Lausund. Vi valgte å legge oss på Kjerstad, der koster det 150 kroner døgnet med strøm. Dette er en fin hamn med kort avstand til det meste.

Vi ble hentet i hamna av Palmar, og vi hadde ikke vært hos mamma så lenge før vi bestemte oss for å ta en tur å se på fremgangen med byggingen av Hamnaskjersundbrua, som er en del av Nordøyvegen.

Denne er de nå nesten ferdig med, bare noen meter igjen så kan vi gå over til Lauka, det blir en spesiell opplevelse som vi gleder oss til.

Her står de på å jobber, blide og hyggelige var de, og vi var mer enn velkommen til å komme bort å se.

Å få Lepsøy landfast har det vært snakket om siden jeg var liten og mye lenger enn det, så det er ganske utrolig at det nå endelig er en realitet. Det er nok vanskelig å forstå hvor stort dette er for innbyggerne der ute, å få faslandsforbindelse etter i alle år å ha vært avhengig av ferge eller hurtigbåt.

Vi hadde en veldig fin 16 mai hos mamma med god mat og drikke og sosialt samvær, det var koselig som alltid.

17 mai:

17 mai er nasjonaldagen i Norge, det var da grunnloven ble skrevet i 1814 og dette er en dag vi nordmenn har et sterkt forhold til og markerer med en fridag der vi feirer med å flagge, parade, korpsmusikk og mange pynter seg med bunad. Denne dagen fikk vi strålende sol og det var fantastisk etter en kald og våt 16 mai.

På grunn av Corona restriksjoner kunne vi ikke ha parade som vi normalt har, så da ble det bilkortesje med brannbilen i front. Vi valgte å stå langs veien å vinke til bilene med norske flagg, det var mange biler med så det ble en flott kortesje.

Brannbilen i front av bilkortesjen.
Det var også med elekriske sparkesykler i kortesjen.
Fint pyntede og glade barn.

Det er også vanlig å samles på 17 mai til folkefest, på Lepøya bruker det å være på samfunnshuset der det er underholdning og salg av mat og kaker.

I år ble dette digitalt så vi satt i stua hos mamma og så det på TV, det var forskjellige lokale innslag, loddsalg og konkurranser.

Hurra for 17 mai.
Bordet er ferdig pyntet og vi er klar for middag.

Etter at sendingen var ferdig klokka 18.00 var det på tide for oss å komme oss hjem. Det er bare en kort tur til hjemmehamn, den ble veldig fin i nydelig vær.

Da er vi på vei hjem, vi er veldig fornøyde etter ei fin helg og en flott feiring av nasjonaldagen.
På plass i hjemmehavn.

«Skulen.»

Fredag 15 mai våknet vi til fint vær og deilig temperatur. Vi hadde planlagt før vi dro hit at vi skulle på fjelltur denne dagen, og da var det Skulen, fjellet på Longva som er 492 m.o.h som var målet.

Det er flere stier opp på fjellet, men vi valgte å gå stien fra Kvernhuselva på Longva som starter ved dagligvare butikken 1,3 km fra hamna. Vi fulgte stien til toppen av elva, der er det skiltet til Skulen og Stølshaugane. Begge stiene ender på toppen, men vi valgte å gå stien mot Stølshaugane. Dette er en fin sti i et myrlendt terreng som kan være vått, men denne dagen var det tørt og fint. Det er god utsikt hele veien opp til Skulen.

Det er greit skiltet ved butikken.
Det er lett å finne veien siden det er så godt skiltet.

Vi hadde fin utsikt ned mot hamna og båten.
Vi hadde en liten drikkepause på Stølshaugane.
Toppen av fjellet.
Her er vi nesten oppe.
Utsikten er upåklagelig.
Det var folksomt på toppen rundt hytta.

Det er ei veldig flott hytte på toppen av Skulen som heter Skulebua, her inne fra har man panoramautsikt i alle himmelretninger. Og en ser ut i havhorisonten og fjellrekkene på fastlandet. Det henger bilder av alle de meste kjente fjelltoppene innen synsvidde, og det er ikke få.

Inne i hytta er det også benker og griller man kan benytte.

Hallgeir studerer et av de flotte bildene inne i hytta.
Det var veldig varmt denne dagen så Basse var glad for at det stod et kar med vann på toppen.
Her ser vi Fjørtofta i bakgrunnen.
Det er stupbratt ned fra kanten av toppen.
Det har vært mye fint vær men kaldt denne våren, så når vi endelig fikk en dag med varme var det bare helt fantastisk. Det er så deilig å kunne gå på tur i shorts og T-skjorte.
Her har vi begynt på nedturen.

Vi valgte å gå ned igjen på Rogne som er ca. 2 km fra hamna. Det var litt brattere denne veien og litt våtere, men veldig fint. Når vi kom ned så var det deilig å få gå et stykke på flat vei etter å ha gått så mye i terreng.

Det er et parti som er ganske bratt og med mye løsgrus, men det er ikke så langt.
Det var en overflod av blomster på veien, her er kusymre.
Og hvitveis.
Det var veldig idyllisk å gå i gjennom skogen.

Dette var en kjempe fin tur som vi gjerne tar igjen, det er ganske bratt i starten men så får man et langt parti som er slakt og fint før det blir litt brattere igjen på slutten. Denne turen vil vi absoutt anbefale.

Det var utrolig deilig å få av seg skoene og legge beina høyt når vi kom ned igjen til båten, Basse syntes også det var godt å få slappe av da.
Men Basse var ikke mer sliten enn at han hold utkikk og passet på hva som foregikk utenfor båten.

Vi hadde en flott ettermiddag og kveld i båten med soling på akterdekk og grilling, en helt topp dag.

Tur til Longva.

Forberedelser:

Kristi Himmelfartsdag, 13 mai, brukte vi på å forberede båten til tur i helga. Jeg fikk vasket skikkelig ned tak, vegger og inne i alle skap. Jeg behandlet også flatene med Jo-Ni som jeg har skrevet om tidligere, den gir en flott glans i treverket.

Lugaren er nedvasket og nytt sengetøy er tatt på, blir godt å legge seg i kveld.

Jeg var på Princess og shoppet forleden dag og der hadde de 50% på alt av krepp sengetøy. Jeg fant et sommerlig og fint et som jeg syntes passet godt ombord.

Hallgeir fikk polert ferdig den andre siden av overbygget samt bak på hekken og på dekk, så nå er båten klar for sesongen.

Jeg var på jobb på fredag, så etter at vi var ferdig med forberedelsene på torsdag overnattet vi ombord og jeg dro på jobb fra Ellingsøya. Når jeg var ferdig på jobb satte vi kursen for Longva.

«Longva:«

Longva ligger nord for Haramsøya og har broforbindelse dit. Fra Ålesund er det 12,5 nautiske mil til havna på Longva.

I dag er det ikke fastlandsforbindelse, man må ta ferge, hurtigbåt eller egen båt, men Longva er en del av Nordøyvegen:

Nordøyvegen er et veisamband under bygging som vil gi fastlandsforbindelse til Nordøyene i Ålesund kommune (tidligere Haram og Sandøy kommune) ytterst i Møre og Romsdal.

Oppstart av byggingen var i 2019.[2] Det planlegges ferdig i 2022. ( opplysninger hentet fra Wikipedia. )

Flere namn er i bruk på denne øya – Flemsøy, Skuløy og Longva.

Navnet Flemsøy kommer fra en gård som het Flem.

Skuløy har sitt opphav fra fjellet på øya som heter Skulen.

Longva består av bygdene Flem, Longva, Rogne og Nogva.

Under en bitter navnestrid på 1920-tallet kranglet de to sidene på øya om postadressen skulle være Flemsøy eller Skuløy. Stemmelister og underskriftskampanje splitta øyfolket i to.

Språkforskerne Didrik Arup Seip, Gustav Indrebø og Magnus Olsen konkluderte alle med at begge navna var gamle. Til slutt ble kompromisset Longva foreslått og postadressen ble Longva. ( opplysninger hentet fra NRK)

Øya har et «omfang» på 14,3 km2 og et innbyggertall på 500 pr. 1. januar 2016. 

Vi seilte fra Ellingsøya i sakte fart og fint vær. Da vi nærmet oss Lepsøyrevet fikk vi frisk bris fra nord, så da valgte vi å øke farten og kjørte i marsjfart til Longva.

Det er flott i havna her.

Vi fortøyde på Longva småbåtlag gjestehavn, her er det ei solid betongbrygge med god tilgang til strøm og vann. Det koster 100 kroner uten strøm og 15o kroner med strøm pr. døgn. Det er 1,3 km til butikken, en fin liten gå tur fra havna. Det er også gjestehavn på Flem.

Vi koste oss med reker og tilbehør og siden det er 17 mai på mandag så måtte vi pynte litt med norske flagg, det er jo tross alt nasjonaldagen vår.

Festmåltid med reker.

Vi fikk en fantastisk solnegang om kvelden.

Vårpuss av båten.

Vi hadde avtalt å ta opp båten for vårpuss hos Aspøyvågen Marina som vanlig, men i år måtte vi benytte dem til litt mere av jobben en normalt. Jeg har fått problemer med nakken som gjør at det blir for mye å ta hele jobben selv, men heldigvis er det hjelp å få fra dem. Vi avtalte vask under, vask av skroget under fenderlist og maling av bunnen fra dem. Vi tenkte også å skifte hovedssinken i år, men jeg demonterte den ene og det var iallefall 3 kg sink igjen på den så da droppet vi det.

På vei inn slippen til Aspøyvågen Marina, vi la båten inn kvelden før opptak, så ordnet de resten.
Vasket og klar for polering og bunnsmaling.

Det var meningen å ta båten opp torsdag og også få den vasket, for så å få den malt under på fredag. Vi ville da polere skroget lørdag og søndag. Sjøsetting var planlagt på mandag, så her skulle det gå slag i slag. Oppløft av båten og vask samt polering gikk som planlagt, men så ble det desverre forsinkelser på bunnmaling. Men vi hadde forsåvidt god tid siden vi ikke skulle på tur før fredag, så båten ble sjøsatt onsdag ferdig bunnsmurt og polert.

Vi benyttet samme polering som vi testet i forrige blogpost, Anglewax enigma AIO og Enigma voks på toppen med samme gode resultat som for overbygget.

Polering pågår.
Veldig fornøyd med resultatet på skroget også!
Bunnmaling på plass, støttene flyttet og bunnmalt under dem også.

Det ble en litt enklere båtpuss i år for oss enn det vi vanligvis gjør, men det var deilig å slippe alt arbeidet, spesielt siden jeg sliter med litt helseproblemer for tiden.

Test av keramisk voks på båt.

Vi har tenkt en del på om keramisk coating eller voks med keramisk innhold vil fungere like godt på gelcoat som på billakk. Vi har benyttet Soft99 Fuso coat som voks de siste sesongene, og det gir en fin glans som holder gjennom hele sesongen, men ikke helt fra en sesong til den neste. Til grunnarbeidet har vi benyttet Anglewax Resurection som har vært veldig bra å jobbe med og laget et godt grunnlag for voksen.

I år har vi fått tilsendt en pakke med produkter fra Poleringskongen fra nettopp Anglewax, og dette er produkter med keramiske komponenter. Poleringskongen har sponset denne testen med følgende produkter:

Flexipad heavy cutting, Enigma AIO, Enigma voks og microfiber kluter fra Poleringskongen klar til test!

Settet består av Anglewax Enigma AIO (All In One). Som navnet antyder, skal denne kunne brukes alene å gi både polering og voksing i en operasjon. For å få nok cut på Gelcoat så brukes denne med Heavy Cutting pads. Dette er nok avhengig av utgangspunktet, vi har relativ bra gelcoat etter å ha benyttet Anglewax Resurection de 2 siste årene, så en ullpad hadde kanskje hatt nok cut på vårt skrog. For å utvide glans og holdbarhet skal vi etter poleringen påføre Anglewax Enigma. Dette er en voks med høyt innhold av keramiske komponenter og skal på bil gjøre at overflaten kan holde i 13-14 måneder.

Test beskrivelse:

Første test ble utført på overbygg, det vil si alt over fenderlist. Vi vasket over båten med vanlig båtvask og skylte godt før vi tørket av den med ett stort håndkle.

Deretter satte vi i gang med maskinpolering og AIO.

Polerings pad’en primet og klar til bruk.
Jobber meg bort fra kamera så dette er resultatet etter AIO før voks på toppen.
Evy fikk tyngste jobben med å tørke av, men det var ett lett produkt å få av siden det ikke tørka inn til en hinne først.

Det er gode bruksanvisninger på produktene, og også instruksjonsvideoer på nettet som viser hvordan produktene skal brukes. Men har man gjort litt polering før så er det ingen store overraskelser her. Det er viktig å prime nye pader før bruk ved å sette dem inn med produktet og gni det litt inn. Deretter bruker jeg å legge noen ertestore klatter med produkt utover ett passende stort område før jeg kjører det utover på laveste hastighet på maskina. Deretter økes hastigheten til ca. 60% og området kjøres i kryss mønster med overlapp. Det spesielle med Anglewax, og i særdeleshet med dette produktet, er at det ikke støver. Det blir bare en krem på overflaten som skal kjøres til den er gjennomsiktig, og så tørkes det av med en microfiber klut.

Produktet i bruk.

Vi merket umiddelbart at dette var ett produkt som var veldig lett å jobbe med. Lett å påføre, ga raskt det ønskede resultatet og lett å tørke av igjen. Dette resulterte i at arbeidet ble raskt og effektivt utført.

Voksing.

Etter at ett helt område var behandlet med AIO la vi på ett ultratynt lag med Enigma voksen for hånd. Den skal strykes lett på og tørkes grundig av etter 2 til 5 minutters reaksjonstid. Dette var også veldig lett å jobbe med, både påføring og avtørking. Den eneste vanskeligheten vi opplevde var å se helligdager siden det ikke blir noe støvhinne av produktet. Men det var ikke verre enn at når vi kikket fra ulike vinkler så så vi det greit.

Det minket knapt i boksen til hele overbygget. Boksen på bildet skal holde til 12 biler, så det blir til en del ganger på båten også.

Resultat.

Og resultatet ble fantastisk! Dette er helt klart det produktene som har gitt best glans av de vi har prøvd så langt.

Fronten på flybridge var ganske skjoldete fra før, men ble helt fantastisk nå.
Flaten over fenderlist. Helt utrolig glans og glatt overflate.

Terningskast

Vi er veldig fornøyd og gir følgende terningskast:

Brukervenlighet

Veldig lett å jobbe med.

Glans oppnåelse

Det er nesten ikke til å tro hvor blankt det ble!

Kvalitet på produktene

Ett lite trekk på polerings pad’s som gikk i oppløsning litt tidig, ellers var det en klar sekser!

Pris

De to Anglewax produktene koster 450 ,-for AIO og 550,- for Enigma Voks, men produktene gir etter vår mening en ekstraordinær god glans som er verdt pengene. Flasken med 500ml AIO holder til en hel båt på 38 fot og Enigma Voks holder til flere sesonger på samme båt. Med den forventede glans holdbarheten på ca. 1 år blir det til en sekser!

Linker

https://shop.poleringskongen.no/

Kommer ikke våren snart?

Påsken kom og gikk igjen med storm og snøbyger. Vi hadde håpet å kunne få noen fine dager i løpet av påsken til tross for strenge Corona restriksjoner, men det ble bare ett par dager før vi måtte dra til hjemme havn igjen. Denne helgen hadde vi tenkt å møte noen venner i Ålesund, men på grunn av ett heftig utbrudd av smitte så valgte vi å kansellere og bli hjemme. I stedet blir det turer i lokale fjell, og det er jo også fint. I dag hadde vi en fin tur til toppen av fjellet på naboøya Valderøy. Denne turen har mange alternative ruter alt etter hvor langt en vil gå. Vi valgte å starte fra Ytterland denne gangen, og gikk tilbake samme vei.

Evy og Basse på toppen, Ellingsøyfjorden hvor vi har båten liggende i bakgrunnen.

Nå ser det endelig ut til å bli litt bedre vær, og vi har to langhelger i nærmeste fremtid. Men før det skal vi ta utvendig polering av båten. Vi har bestilt ilandsetting av båten 06. Mai hos Aspøyvågen marina, og de skal også vaske og male båten under for oss denne gangen, samt skifte utvendig sink. Vi skal teste ut noen nye produkter til poleringen i år, dette er høy-kvalitets produkter vi har fått av Poleringskongen for uttesting. Det vil selvfølgelig beskrives i detalj både hvordan det er å bruke og hvordan resultatet blir. Vi håper at vi kan starte på overbygget allerede neste helg, slik at når vi er ferdig med skroget og blir sjøsatt den 10. Mai, så er vi klar for 17. Mai feiring med langhelg i båten.

Hard poleringspad, Anglewax AIO og Anglewax Enigma keramisk voks skal testes ut i år. Dette blir spennende, ikke minst om glansen holder en hel sesong.

En annen nyhet for bloggen vår er at vi har fått annonser fra Google ads på sidene våre. Håper dere kan finne noe av interesse blandt anonsene og at det ikke blir til bry. Det koster litt i nettleie å ha en blogg så vi håper inntektene skal dekke dette iallefall 🙂

Vi ønsker alle besøkende en fantastisk båtsessong, og at vi etterhvert også får være mere sosiale sammen når vi treffes i havner.